Benne basculante à trois voies dans des versions allant des versions légères dédiées aux véhicules d’un PTAC de 3,5 aux versions lourdes jusqu’à 32 tonnes. Des aciers résistants sont utilisés pour recouvrir la structure, garantissant ainsi un fonctionnement à long terme. Côtés en acier ou en aluminium avec un seul axe de pivotement.
Pour les petits véhicules sans système hydraulique, un système indépendant alimenté par une pompe électro-hydraulique est utilisé. Le basculement est contrôlé à l’aide de leviers mécaniques (manuellement par l’opérateur) ou par un système indépendant à commande électrique, alimenté par une unité hydraulique commune.
Dans le cas de véhicules de plus grand tonnage, un entraînement entièrement hydraulique alimenté par le véhicule est utilisé et ce système est utilisé pour contrôler le basculement. Des équipements supplémentaires qui facilitent considérablement le fonctionnement de la superstructure sont les serrures à ouverture automatique depuis la position de la cabine, ainsi que les côtés abaissés ou relevés hydrauliquement. L’équipement optionnel peut également inclure : des feux de travail et de marquage, un placage de ruban d’avertissement, une bande de contour, des crochets de chargement au sol, un ressort soutenant le travail du côté, une bâche longitudinale ou transversale recouvrant la zone de chargement.
Les dimensions globales de la structure, ainsi que ses spécifications spécifiques, font l’objet d’une consultation individuelle.
