KONTENERY HAKOWE
KONTENERY Z STANDARDOWE
Wykonanie standardowo z pionowymi wręgami, opcjonalnie 1 lub 2 wręgi poziome. Podłoga o grubości w zakresie 4- 6 mm, ściany 3-4 mm, poprzeczki 100x50x3(4)
KONTENERY BEZ WRĘGI
Przeznaczenie do surowców lekkich o dużej masie usypowej. Waga kontenera obniżona. Wykonanie ze stali w gatunku S235 lub z gatunków trudnościeralnych typu HARDOX
KONTENER Z HYDRAULICZNĄ KLAPĄ TYLNĄ
Możliwość wykonania zarówno w systemie z wręgami jak i bez wręg. Klapa podnoszona hydraulicznie do góry z wykorzystaniem zasilania z pojazdu lub za pomocą pompy elektryczno-hydraulicznej. Dodatkowo stosowany jest centralny zamek działający w schemacie układu hydraulicznego co znacznie ułatwia obsługę – kierowca w pełni steruje klapą z auta.
KONTENER Z DEKLEM
Wykonanie zadaszenia w systemie uchylnym lub przesuwnym.
System przesuwny składa się z dwóch niezależnie przemieszczających się pokryw po własnych torowiskach.
Dekiel uchylny wyposażony jest w mechaniczny system podnoszenia za pomocą lewara, mechaniczno - hydrauliczny (pompa manualnie zasilana), elektryczno - hydrauliczny lub hydrauliczny zasilany z pojazdu.
KONTENER SZCZELNY
Wykonanie wzmocnione wraz z wręgami w celu zapewnienia stabilnej konstrukcji niebędącej podatną na rozszczelnienia.
Kontener budowany jest w postaci zamkniętej (bez drzwi) lub z zastosowaniem odpowiednio uszczelnionej klapy z
możliwością wykonania docisku w systemie hydraulicznym. Dodatkowo mogą zostać zainstalowane zawory spustowe.
KONTENER SUSZARNICZY
Wykonanie z lub bez wręgowe. Wykorzystywany do suszenia drewna, zrębek oraz wszelkich płodów rolnych. Dzięki zastosowaniu podwójnego dna ze specjalnie przygotowanej ocynkowanej blachy z perforacją szczelinowo mostkową, wprowadzane ciepłe powietrze poprzez tunele zainstalowane w drzwiach, równomiernie przedostaje się na całej długości podłogi w kierunku góry osuszając zgromadzony surowiec. Kontener standardowo wyposażony w wysyp zbożowy.
KONTENER Z BOCZNYM WYWROTEM
Kontener spełniający zadanie pojazdu typu kiper. Możliwość trójstronnego kiprowania nagromadzonego materiału. Boczny wywrot zapewnia zespół siłowników napędzany z pojazdu ciężarowego.
KONTENER SZTAPEL
Kontenery zaprojektowanie z myślą o optymalizacji kosztów transportu. Dzięki swojemu wykonaniu posiadają możliwość umieszczania jednego w drugim w celu skrócenia zaplanowanej trasy. Standardowo wykonywany w wysokości 500-750-1000 o różnych długościach
KONTENER Z BURTĄ HYDRAULICZNĄ
Hydraulicznie opuszczana lewa lub prawa burta wyposażona w centralny zamek działający w schemacie układu hydraulicznego co znacznie ułatwia obsługę – kierowca w pełni steruje burtą z auta. Kontener może być wyposażony w drzwi dwuskrzydłowe lub klaponajazd.
