Systemy pojazdów bramowych zaprojektoewane z myślą o obsłudze pojemników typu skip zgodnych z obowiązującymi normami. Zabudowy wykonywane na pojazdach powierzonych lub według określonego typoszeregu i wg wskazań klienta do montażu samodzielnego. Zastosowanie w pojazdach o pełnym zakresie wagowym [DMC] zarówno w nowych jak i używanych.
ZABUDOWY BRAMOWE

MODEL | UDŹWIG NOMINALNY [t] | DMC POJAZDU [t] | Liczba osi | MASA [kg] | POJEMNOŚĆ KONTENERA | KOMPATYBILNOŚĆ Z NORMĄ |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3,5 | 2 | 550 | 1.5m3 – 3.0m3 | MINI ABSETZ DIN 30735 NF R17-106 |
2 | 6 | 4-8 | 2 | 1250 | 1.5m3 – 10.0m3 | MINI ABSETZ DIN 30735 DIN 30720-1 NF R17-106 |
3 | 12 | 12-18 | 2 | 1800 | 2.0m3 – 20.0m3 | DIN 30735 DIN 30720-1 DIN 30720-2 NF R17-106 |
4 | 18 | 18-28 | 3 | 2300 | 5.0m3 – 20.0m3 | DIN 30720-1 DIN 30720-2 NF R17-106 |
Urządzenie występuje w kilku wariantach zależnych od wielkości oraz tonażu podwozia, na którym jest instalowane. Standardowo wyposażone w hydraulicznie wysuwane ramiona oraz tylną podporę zapewniająca ustabilizowanie pojazdu podczas wykonywanych czynności z kontenerem. Za zabezpieczenie kontenera podczas jego opróżniania oraz w trakcie transportu odpowiada hydrauliczny dolny zaczep skonstruowany z myślą o kompatybilności ze stosowanymi normami dla pojemników. Dodatkowe bezpieczeństwo, przed niekontrolowanym wychyleniem się kontenera podczas transportu, zapewniają boczne podpory.
Układ hydrauliczny standardowo wyposażony jest w zamki bezpieczeństwa na okoliczność ewentualnego uszkodzenia jednego z jego elementów, dając gwarancję bezpieczeństwa podczas obsługi. Sterowanie funkcjami zabudowy za pomocą radiowo sterowanego zdalnego pilota. Pilot odpowiada dodatkowo za sterowanie oświetleniem roboczym. Na zabudowie znajduje się dodatkowa konsola z cięgnami do sterowania manualnego. Konstrukcja nośna oraz wszelkie elementy ruchome wykonane są z gatunkowych stali najwyższej jakości co sprawia, że zabudowa jest przystosowana do pracy w ciężkich warunkach.
PRZYGOTOWANIE POJAZDU
- dostosowanie ramy pojazdu do wybranej zabudowy
- montaż przystawki hydraulicznej w (przypadku jej braku)
- zmiana koloru nadwozia (ewentualnie prace konserwacyjne)
- dodatkowe oświetlenie pojazdu


Zastosowane wysokiej jakości komponenty hydrauliczne posiadają indywidualnie przypisane numery seryjne umożliwiające szybką i skuteczną obsługę serwisową na terenie całej EU. Dzięki rozbudowanej sieci mobilnych techników, wymiana lub naprawa wadliwego elementu pozostaje do wykonanie w możliwie najkrótszym czasie.